Здесь Вы сможете найти ответы на все Ваши вопросы о защите картера, что это такое и с чем ее едят.

1.Защита картера – что это такое?
Защита картера – это металлический «поддон» (также может изготавливаться из стали, алюминия, многослойного углепластикового волокна), толщиной 2 (реже-3) мм. Он устанавливается на днище автомобиля, под двигатель. Защищая его от повреждений.

2.Защиту картера можно ставить на любой автомобиль?
Да. На любую. Но не все фирмы берутся за такую работу – предпочитают заниматься только более ходовыми вопросами. Но компании, которые профессионально изготовят и установят такую защиту все-таки существуют.

3.Почему необходимо иметь такую защиту на своем автомобиле?
Она необходима не только фанатам бездорожья и поездок на природу, но и обычному городскому водителю, который раз-два в год выбирается на дачу/природу.

Во-первых, это защита от грязи, соли, песка, гравия и прочей неприятной мелочи, встречающейся на дорогах. Если у Вас установлена защита картера, то все вышеперечисленное гораздо меньше залетает под капот.

Во-вторых, у Вас внедорожник и выезды на природу/дачу/рыбалку само собой разумеющиеся вещи. На загородных дорогах, проселочных, да и даже городских не редко встречаются торчащие куски арматуры или еще какой дряни, которые опасны для незащищенного двигателя. А зимой к этому списку неприятностей добавляется лед.

В-третьих, защита картера отчасти играет роль противоугонного устройства: она сильно затрудняет доступ к проводке автомобиля снизу, мешая угонщикам подключить аппаратуру для взлома охранной системы.

4.Самому сделать и установить защиту реально?
Если у Вас нет навыков и специального оборудования – вряд ли что-то получиться. Но многие фанаты «офф-роуд», сами делают себе защиты и получается очень неплохо.

5.Как выбирать защиту картера?
Во-первых, обратите внимание на качество предлагаемой Вам защиты – покраску и обрезку краев.

Во-вторых, обратите внимание на крепеж – штатные крепежные элементы или необходимо сверлить дополнительные отверстия в кузове.

В-третьих, обратите внимание на наличие (или отсутствие) резиновых или пластиковых вставок-амортизаторов в местах возможного контакта защиты с кузовом автомобиля, благодаря которым защита не дребезжит.

6.Не ухудшится ли звукоизоляция в автомобиле?
По опыту и наблюдениям многих автовладельцев – разницы в звуке мотора до и после установки защиты не наблюдается. Единственное, что может омрачить картину – это мелкие камушки, которые забиваются под защиту и начинают дребезжать. Но если проложить лист мягкого термостойкого материала, который приклеивается на защиту со стороны мотора, то и эта проблема устраняется.

7.Не будет ли защита картера мешать при замене масла?
Если конструкцией предусмотрено, что фильтр меняется только снизу, то при каждой замене масла защитный поддон придется снимать.

8.Как избежать перегрева мотора?
Здесь не возникнет никаких дополнительных сложностей. Какие причины нагрева мотора – постоянная езда по пробкам, постоянные рывки со светофора. Для этих ситуаций для двигателя не имеет никакого значение – есть ли снизу еще что-то или нет, т.к. обдувающий картер воздушный поток не имеет никакого отношения к охлаждения мотора.

А для дизельных машин такая защита даже полезна – зимой способствует быстром прогреву.

9.После помывки машине, не будет ли защита мешать стоку воды и сушке?
Для оттока воды и вентиляции отверстий предостаточно – защита далеко не герметична. Не стоит делать из этого проблему. Если даже некоторое количество влаги скапливается, то летом это никак не повредит машине, а зимой лучше вообще не мыть двигатель.

10. А для трансмиссии существует защита?
Ее можно выполнить на заказа, а также крупные производители предлагают модели, в которых двигатель закрыт вместе с коробкой передач.

11. Как устанавливается защита?
Для большинства моделей защита картера устанавливается на штатные элементы и не требует каких-либо дополнительных отверстий. Если же Вам предлагают сверлить кузов – подумайте и проконсультируйтесь по этому поводу с другом или специалистом в другом сервисе.