Предпусковой подогреватель двигателя из полированной НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ  — устройство, позволяющее прогреть двигатель безрельсового транспортного средства, не запуская его. Предназначен для предварительного прогрева двигателя, для облегчения запуска двигателя в холодную погоду

 

 

 

Электрические подогреватели

Электрические подогреватели относятся к неавтономным подогревателям. Изобретателем электрического подогревателя двигателя считается Andrew Freeman, получивший в 1949 году патент на подогреватель охлаждающей жидкости, вкручивающийся на место одного из болтов блока цилиндров. В настоящее время электрические подогреватели широко распространены в северных странах, таких как Канада, Скандинавия, северные штаты США, Россия,Украина. В этих регионах электрические подогреватели часто входят в стандартную комплектацию автомобилей, а розетки для подключения подогревателей располагаются на многих автомобильных стоянках и многоэтажных паркингах..

 

 

 

Устройство

Современные электрические подогреватели представляют собой целую систему, состоящую из нескольких частей: электрический нагревательный элемент мощностью 500—3000 Вт, расположенный в герметичном теплообменнике из ПОЛИРОВАННОЙ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ, который монтируется в технологические отверстия рубашки охлаждения или соединяется с ней с помощью патрубков. электронный блок управления с таймером блок подзаряда аккумуляторной батареи тепловентилятор для отопления салона автомобиля.

 

 

 

 Принцип работы

Электрические предпусковые подогреватели подключаются к сети переменного тока напряжением 220 В. Принцип действия подогревателя основан на нагреве охлаждающей жидкости с помощью электронагревательного элемента. Циркуляция охлаждающей жидкости происходит за счёт того, что нагретая жидкость поднимается в верхнюю часть рубашки охлаждения, а более холодная опускается вниз. По достижении определённой температуры срабатывает термореле, отключающее подогреватель и не дающее перегреться охлаждающей жидкости. Это позволяет оставлять электрический подогреватель включенным на всю ночь.

Тепло, выделяющееся при работе нагревательного элемента, подогревает охлаждающую жидкость, которая начинает циркулировать по контуру системы охлаждения двигателя, обеспечивая прогрев его корпусных деталей, способствует нагреву смазки в сопряженных деталях и облегчает запуск двигателя.

 

Время разогрева

 

Не менее 1 часа, поддерживает температуру двигателя в течение ночи, накануне дня использования автомобиля.

 

Преимущества предпусковых подогревателей двигателя из полированной НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ :

 Легкий и быстрый запуск двигателя автомобиля; Экономия денег за счет уменьшения расхода топлива и снижения износа двигателя; Сохранение здоровья, поскольку подогреватель уменьшает время обогрева автомобиля в зимний период.

 

 

заказать Предпусковой подогреватель двигателя из полированной НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ  Вы можете по тел. 0637961179 Сто Форсаж Днепропетровск.