Изготовление фаркопов на джипы 4х4 пикапы внедорожники
На сегодняшнем рынке представлено огромное количество различных автомобильных марок внедорожников 4х4. Неудивительно, что производители не всегда успевают создавать тягово-сцепное устройство (фаркоп) необходимого вида.
Что же делать тем, на чьи джипы фаркопы еще не созданы? Мы с легкостью поможем Вам в решение этой проблемы!
Изготовление фаркопов – еще один вид нашей деятельности. Уже в течение нескольких лет наши специалисты занимаются разработкой и производством нестандартных тягово-сцепных устройств (тсу).
При изготовлении фаркопа мы проводим все необходимые расчеты для возможных нагрузок на тягово-сцепное устройство во время его эксплуатации. Изготовление фаркопов нестандартного вида, из НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ! Разработка и установка занимает в общей сложности от 9 до 12 часов, а стоимость изготовления (от 1000гр - до 3000гр) варьируется от сложности работы и пожеланий клиента.
Изготовление фаркопов – то, что мы действительно умеем делать! Сто Форсаж Днепропетровск т 063 7961179
Больше фото на WWW.FORSAG.COM.UA
Что такое фаркоп?
Фаркоп – это специализированное и абсолютно уникальное устройство для тягово-сцепных целей. Применение фаркопа очень ценно в своем функционировании, во главе – это буксировка легковых прицепов и кранов транспортным средством. Выглядит это следующим образом: на выполняющем действие буксире монтируют приспособление в виде шара, он, в свою очередь, выполняет функцию соединяющего устройства и, в частности, к нему крепится прицепной груз и прицеп в целом. Шаровая установка должна соответствовать ГОСТ 28248 и иметь диаметр 50 мм, так же на прицепе монтируется, так называемое, прицепное устройство, которое играет роль скрепления буксирующего средства с прицепным устройством, и она, в свою очередь, так же должна соответствовать ГОСТ37.001.220, что немаловажно для функционирования приспособления.
Фаркоп незаменимо применяется для буксира прицепных сооружений имеющим вес не более, чем 3500 килограмм. Прицеп, в свою очередь, закрепляется к кузовной части или раме автомобильного транспортного средства. Обязательным условием для работы с фаркопом является тот факт, что нужно следовать всем правилам работы с устройством и в точности выполнять все критерии по ГОСТ. Конструкция фаркопа прочна и не требует трудоемкости сооружения.
Фаркоп призван обеспечить соединение в единую конструкцию тяговую машину с прицепным оборудованием, в том числе обеспечить его электрофункциональную целостность. Главное, что заставляет обратить особое внимание при использовании – это правильность соединения к кузову или раме тягача прицепных устройств, так как функциональность конструкции напрямую зависит от четкости и рассчетности его крепления, а зачастую даже правильности соединения, ведь только от этого зависит выдержка груза тягачом.
Мы изготавливаем фаркопы на такие марки автобобилей как: Acura, Audi, BMW, Cadillac, Chery, Chrylser, Chevrolet, Citroen, Dacia, Deawoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Great Wall, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jeep, Kia, Lada, Land Rover, Lexus, Mazda, Mersedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Pegeout, Plymouth, Pontiac, Porshe, Renault, Saab, Seat, Skoda, SSang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volga, Volvo, VW, и др.
