 Кенгурятник |
Климат-контроль (без разделения на зоны) |
| Подвеска (OLD MAN EMU) |
Пороги (без защиты крыльев) |
| Противотуманные фары (Обычные) |
Сигнализация |
из салона с 10.2002 (печать о продаже в серв.книге NIKO).
расход город/трасса - 10/9л.
Новые аккум. Varta 2шт х95Ач.
климат-контроль;
обвес - не декор -нерж.сталь 3мм толщиной;
Блокировка межосевого, межколесного дифференциалов;
пониженная передача;
защита двигателя "кольчуга";
В апреле 2009 установлена подвеска: новые пружины и аммортизаторы Old man EMU(Австралия) - спец. комплект для Pajero, клиренс +4см.
стоит сцепление:плановая замена корзина, подшипник, оба цилиндра, демпферный маховик(!)(на 150..160тыс менять маховик нужно обязательно, не попадитесь на машину без замены, цена замены комплекта сцепления $2500).
не дымит;
масло не ест, ремонта не требует.
двигатель в идеале.
турбо-таймер.
тонировка Sacura
-----------------------------
возможен обмен на Pajero/Prado/Infinity FX новее |
;)
;)
;)
